- 利便性の高い川崎港コンテナターミナル
- １ アクセスに優れた好立地
川崎港コンテナターミナルは、首都高速道路湾岸線や横羽線、東京湾アクアラインなどの高速道路や主要幹線道路から、東京や横浜方面はもとより、千葉房総や北関東、山梨方面へのアクセスに大変便利な場所に立地しています。
首都高速道路湾岸線の「東扇島出入口」から川崎港コンテナターミナルまでは約２キロメートルの近さです。
２ トラック輸送距離の短縮によるCO２の削減
川崎港コンテナターミナルで船舶貨物を陸揚げすると、東扇島内に集積する倉庫群までの輸送距離が短いため、大きくコストとCO２の削減につながります。
３ 高機能物流拠点としてさらに発展
東扇島内には物流倉庫（特に冷凍冷蔵倉庫群の設備能力は約１２５万トン）が多数立地しており、活発な物流活動が展開されています。
４ スムースなオペレーション
川崎港コンテナターミナルは渋滞が少なく、待ち時間が短い事が特徴で、効率的な貨物の運送が可能です。
５ 危険物（化学品等）の仮蔵置も可能
１０日間の仮蔵置、ヤード内での通関、リーファー電源による温度管理が可能です。
- 施設概要
- ・ターミナル面積 ➡ ２７３，０００㎡
・対象船舶 ➡ コンテナ船 ５０，０００ＤＷＴ（載貨重量トン）以下
・岸壁 ➡ 延長４３１ｍ、水深ー１４ｍ
・エプロン ➡ 幅２０ｍ
・ガントリークレーン ➡ ３基（定格荷重４０．６トン）１６列対応
・トランスファークレーン ➡ ９基（定格荷重４０．６トン）
・リーファー電源 ➡ ２６１基
・バンプール（敷地内） ➡ ７，０００ＴＥＵ
・強制水先 ➡ 総トン数１万トン未満の船舶であれば「強制水先」の対象になりません。
- 主な運航船社
- ＳＩＴＣ（海豊国際航運日本株式会社）、ＯＣＥＡＮ ＮＥＴＷＯＲＫ ＥＸＰＲＥＳＳ株式会社、
ＨＡＰＡＧ－ＬＬＯＹＤ（ＪＡＰＡＮ）ＫＫ．、南西海運ジャパン株式会社、ＯＯＣＬ（ジャパン）株式会社、
ＴＡＩＣＡＮＧ ＣＯＮＴＡＩＮＥＲ ＬＩＮＥＳ株式会社、川崎汽船株式会社、鈴与海運株式会社、井本商運株式会社、
鶴崎海陸運輸株式会社、日本トランスシティ株式会社、山九株式会社、近海郵船株式会社、横浜はしけ運送事業協同組合、
ほか
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